Une Corpet Louvet 030

[vincentrh]

Bonjour à tous,

En préparation, une 030 Corpet Louvet.


Je sais, c'est un modèle qui a déjà été reproduit, mais je n'ai pas pu résister

Prochaine étape : animation de l'embiellage puis modélisation de la cabine.

Amitiés

Vincent

[Admin]

Salut Vincent !!! Oh qu'elle est belle !!! Elle va être parfaite pour le TC d'Antoine !!! Magnifique une fois de plus. Quelle finesse dans l'embiellage et le jeu de la timonerie.

Dom

[turntable]

Ah Vincent tu es vraiment le roi de la vapeur!!!

Thierry

[guyader1]

Elle va aussi être parfaite pour trenbirinik et pour cause!

[vincentrh]

Ah, si elle doit flâner en Bretagne, ce serait bien d'habiller la belle avec une livrée bretonne. Jean-Pierre, tu pourrait m'envoyer quelques photos ?

Vincent

[guyader1]

Bonjour
Je n'ai pas beaucoup de doc sur ces machines, les photos d'époque n'étant pas légion.Néanmoins:

Et une vue de trois modèles réduits réalisés par Marcel (photo PME)

Mes préférences vont à la 14 et la 12

[vincentrh]

Merci bien. Je vais peaufiner tout ça.
Je remarque sur les photos, l'installation des réservoirs +compresseurs Westinghouse. Je vais les rajouter sur mes modèles (je n'ai qu'a piquer des pièces sur ma Schneider 030... pratique !)

Amitiés

Vincent

[vincentrh]

Bonjour,

Voilà. La Corpet roule !


La même, avec sa jumelle bretonne


Focus sur l'embiellage :



A suivre, la cabine. Avec l'embiellage, c'est le deuxième gros morceau d'une modélisation de loco vapeur. Donc, encore un peu de patience...

Amitiés

Vincent

[turntable]

Quel détail et quelle précision. De la belle ouvrage!

Bravo

Thierry

[Admin]

Wooof !!! Que c'est beau ! Si tu peux faire une version avec marqué "TC" ça fera plaisir à plusieurs que je connais mon Cher Vincent ! N'est-ce pas Baptiste ? !!!!!

une très joli de Vincent pour le Noël des Trainzeurs !!!













Vous pouvez retrouver ces photos sur "Passion Métrique". www.passion-metrique.net

[vincentrh]

Pas de problème pour la version supplémentaire. De toute façon, il faut que je la reprenne parce que je viens de m'apercevoir qu'en mode cabine et avec des wagons attelés type tomberau, la vue cabine est tronquée par ledit wagon.

Vincent

[Admin]

Salut Vincent ! Ha, faire et refaire ... je connais, tu le sais bien toi !!!

[BB4122]

Atta Vincent, y a pas le feux au lac^^.
Ces Corpet Louvet n'ont jamais connu les TC ni même le POC
Les locos qu'on voit sur les photos sont les piguet du TC.
Locomotive un peu différentes.
Par contre les louvets ont circulé sur les métriques des Charentes, de la Lozère je crois et surtout CN et du RB.
Mais en tout cas c'est un très beau modèle comme les précédents.
Encore bravo.
Amicalement
Baptiste

[vincentrh]

Bon, alors dans ce cas, pas de version TC8. De toute façon, tous mes modèles sont libres de droit et "rhabillables" à volonté !

Cordialement

Vincent

[Admin]

Euh ... errare Humanum est ... Effectivement, bourde de ma part, . Sur le TC c'était bien des Piguet, somme toutes très proches des Corpet techniquement et esthétiquement d'ailleurs. Merci Baptiste d'avoir rectifié.

Concernant les Réseaux des Charentes, il faut distinguer les deux compagnies principales, à savoir CFD et EC. Seuls les EC (Economiques de Charentes) utilisaient des Corpet-Louvet. En voici la liste précise :


La maison Corpet-Louvet située à La Courneuve fournit aux EC la totalité de son parc de locomotives. Ceci te sera utile Vincent pour la numérotation.

Ces machines étaient toutes de type 030 tender.

N°1 et 2: Corpet-Louvet, livrées en 1898, n°constructeur 688-6894
N°21 à 33: Corpet-Louvet, livrées en 1898, n°constructeur 600-612
N°34 à 48: Corpet-Louvet, livrées en 1903, n°constructeur 924-948
N°49 à 68: Corpet-Louvet, livrées en 1909, n°constructeur 1247-1266
N°69 à 88: Corpet-Louvet, livrées en 1910, n°constructeur 1278-1299
N°89 et 90: Corpet-Louvet, livrées en 1912, n°constructeur 1387-1388

Quant aux CFD Charentes, ils n'ont jamais eu de Corpet, mais essentiellement des 130 T Cail.

Les Corpet des EC parcouraient l'ensemble du vaste Réseau réparti sur deux départements (Charente et Charente-Inférieure - actuellement Maritime) et leur centre névralgique était situé à Saintes. Le transit et l'échange de matériel entre les deux réseaux se faisaient via les lignes EC Segonzac - Archiac et Barbezieux - Archiac. A noter que le Réseau exploitait aussi les deux lignes des Iles de Ré et d'Oléron, et plus curieusement, la ligne de Vierzon à Moulin-Jamet dans le Cher ...

Une des Corpet des EC en gare de Brie, sur la ligne Angoulême - Saint-Angeau.


La 52


La gare de Barbezieux au Sud de la Charente :


Quant au Réseau CFD Charente, il utilisait des 130 T CAIL comme on le voit sur cette vue de la gare de Rouillac.


Locomotive 130T CAIL N°71 des CFD Charentes :


Dom.

[vincentrh]

Superbe documentation Dominique, comme d'habitude.
Mais comme je disais, rajouter un EC et un N° sur le bouclier avant de la Corpet sera à la portée du premier reskineur auquel je donne toute liberté.
Je m'en tiends donc au modèle CFD et breton.

Au fait, il vient ce Tue Vâques ? On s'impatiente, on s'impatiente....

Vincent

[Admin]

Il vient, il vient ... il est même terminé !!! Si, si, c'est possible !!!

Mais je procède actuellement aux derniers réglages ... l'ATLS fait des siennes avec notamment les PN de Fred24 et de Claudius. Et puis je teste et je reteste. Après autant de temps passé dessus, je ne voudrais pas vous livrer un "machin mal fini". Tout de même !

En tous cas, celui-là, on pourra vraiment l'appeler "Désir", même si ce n'est pas tout à fait un tramway.

Dom.

[vincentrh]

Bonjour à tous,

Et voici la petite dernière,... une 030 Corpet-Louvet pour vos maps en voie métrique préférées.

Ici, dans sa livrée "bretonne" (existe aussi en modèle CFD)


L'intérieur :



Disponible sur mon site et, bientôt, sur la DLS.

Amitiés

Vincent

[marek86]

bonsoir,

qu'entends je?.. bretonne?.. je prends!.. les jets de vapeur très bien dosés et la cabine donne l'impression d'être "facile" à conduire..

amicalement
marc

[guyader1]

Bonsoir à tous
Ah le beau cadeau de Noël que tu me fais Vincent, tu ne peux pas savoir!



Elle a de suite pris ses fonctions sur trenbirinik qui est en cours de rénovation.

[vincentrh]

Ah oui, le Trenbirinik + la 030, c'est carrément magique !!!

Superbe, les screens.

Vincent

[bennett29]

Bonjour à tous après m'être présenté précédemment ,je viens me "greffer" sur ce sujet qui m'intéresse particulièrement, a cause de CA!

[bennett29]

Une petite explication? Je recherche toutes les infos sur l'historique ferroviaire de Concarneau, et donc "La" Corpet m'intérresse

[guyader1]

Bonsoir
Comme je te le disais sur ta présentation, nous sommes voisins! Je ne me suis pas encore penché sur cette portion ferroviaire de notre département pour la reproduire dans trainz, mais ça ne saurait tarder!

[bennett29]

Merci Guyader1 , je vais avoir besoin de conseils pour mettre le pied à l'étrier de Trainz ,Si tu veux que l'on se croise contact en Mp ,bravo pour le travail réalisé plus haut !

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